Alle voorrangsborden + betekenis op een rij

Alle voorrangsborden + betekenis op een rij

door | 13-01-2024 | Blog

Een cruciaal onderdeel van veilig rijden is het begrijpen van voorrangsborden. Deze borden zijn ontworpen om autorijders te helpen bij het navigeren door verkeerssituaties, zodat je niet tegen elkaar op botst. Natuurlijk moet je alle verkeersborden en betekenis weten voor het theorie-examen auto en het praktijkexamen.

Hier is een overzicht van de meest voorkomende voorrangsborden en hoe jij ze kan ‍herkennen.

Inhoud

Alle voorrangsborden op een rij

Er zijn verschillende verkeersborden die voorrangssituaties en omstandigheden waarin je een andere bestuurder voor moet laten gaan, aangeven. Hieronder vind je een lijst met enkele van de meest voorkomende voorrangsborden:

voorrangsbord B1

Verkeersbord B1: Voorrangsweg

Dit verkeersbord betekent dat je op een voorrangsweg rijdt.

voorrangsbord B2

Verkeersbord B2: Einde voorrangsweg

Dit verkeersbord geeft aan dat de voorrangsweg eindigt.

voorrangsbord B3

Verkeersbord B3: Voorrangskruispunt

Dit verkeersbord geeft een voorrangskruispunt aan. Jij hebt voorrang op het kruispunt van zowel links als rechts. 

Ezelsbruggetje: de dikke streep heeft voorrang op de dunne streep 

voorrangsbord B4

Verkeersbord B4: Voorrangskruispunt zijweg links

Dit verkeersbord geeft een voorrangskruispunt aan. Op het kruispunt heb jij voorrang op het verkeer van links.

Ezelsbruggetje: de dikke streep heeft voorrang op de dunne streep 

voorrangsbord B5

Verkeersbord B5: Voorrangskruispunt zijweg rechts

Dit verkeersbord geeft een voorrangskruispunt aan. Op het kruispunt heb jij voorrang op het verkeer van rechts.

Ezelsbruggetje: de dikke streep heeft voorrang op de dunne streep 

voorrangsbord B6

Verkeersbord B6: Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg

Dit verkeersbord geeft aan dat jij alle bestuurders op de kruisende weg voorrang moet verlenen.

 

voorrangsbord B7

Verkeersbord B7: Stop: verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg

Dit verkeersbord geeft aan dat jij moet stoppen en alle bestuurders op de kruisende weg voorrang moet verlenen. Zelfs als er geen verkeers aan komt, dan moet je alsnog tot stilstand komen. 

 

voorrangsbord F5

Verkeersbord F5: Verbod voor bestuurders door te gaan bij nadering van verkeer uit tegengestelde richting

Dit verkeersbord geeft aan dat jij tegemoetkomend verkeer voorrang moet geven. 

 

voorrangsbord F6

Verkeersbord F6: Bestuurders uit tegengestelde richting moeten verkeer dat van deze richting nadert voor laten gaan

Dit verkeersbord geeft aan dat tegemoetkomend verkeer aan jou voorrang moet geven.

 

Wil jij alle verkeersborden leren? Check dan deze blog: ‘Alle verkeersborden uitgelegd + ezelsbruggetjes‘ of bekijk de video hieronder. 

Verkeersborden met uitleg

Verkeersbordenoverzicht

Voorkom dat je zakt voor het theorie-examen. Je ontvangt een overzicht van alle verkeersborden die je moet weten voor het theorie-examen. In dit overzicht zie je alle borden staan met handige uitleg.

Meer informatie
voorrangsbord met onderbord

Onderborden bij voorrangsbord

In sommige gevallen hangt er een verkeersbord onder het voorrangsbord. Dit biedt aanvullende informatie of uitleg over bijvoorbeeld verkeersgedrag, omleidingen, uitzonderingen, en voertuigcategorieën. Zo’n onderbord kan de verkeersborden B1, B3, B5 en B7 aanvullen om het verloop van de weg aan te geven waarop een bestuurder op het volgende kruispunt voorrang heeft.

Voorrangsbord binnen of buiten de bebouwde kom

In Nederland worden de verkeersborden die voorrang aanduiden bijna altijd rechts van de weg geplaatst en eventueel herhaald boven de rijbaan of links. Aan de plaatsing van het bord zie je of je binnen of buiten de bebouwde kom rijdt. Binnen de bebouwde kom staat het bord vóór het kruispunt en buiten de bebouwde kom erna.

Voorrangstekens op het wegdek

Naast verkeersborden zijn er ook voorrangstekens die op het wegdek zelf zijn aangebracht. De enige voorrangstekens die wij kennen (behalve de tijdelijke borden die bijzondere situaties aanduiden) zijn de haaientanden en de stopstreep.

Boetes voor het niet verlenen van voorrang

Het niet verlenen van voorrang kan leiden tot aanzienlijke boetes. Als je bijvoorbeeld geen voorrang verleent aan verkeer van rechts, een tram, voetgangers met een blindengeleidestok of -hond of overstekend op een zebrapad, auto’s met zwaailichten of doorkruis je een militaire colonne, dan betaal je een boete van ongeveer € 250,- afhankelijk van de overtreding.

Verkeersregels zijn er om ons allen veilig te houden op de weg. Zorg ervoor dat je ze kent en respecteert om onnodige boetes en ongevallen te voorkomen. En vergeet niet, veilig rijden is een verantwoordelijkheid die we allemaal delen.

Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Ja, ik wil 1 maand gratis toegang
Gas, Rem, Koppeling: Leer de Basis van Autobediening

Gas, Rem, Koppeling: Leer de Basis van Autobediening

door | 28-12-2023 | Blog

Het besturen van een auto kan in het begin een ontmoedigende taak lijken, vooral als het gaat om het beheersen van de pedalen. In dit artikel leg ik je de basisprincipes van de autobesturing uit, specifiek het gas, de rem en de koppeling. We zullen ook een aantal handige tips en tricks delen om je te helpen soepel en veilig te rijden.

Inhoud

De pedalen: gas, rem, koppeling

Laten we beginnen met de basis. De meeste auto’s in Nederland zijn handgeschakelde auto’s, dus daar vindt je drie pedalen aan de kant van de bestuurder (van links naar rechts): de koppeling, de rem en het gaspedaal. Een handige manier om ze te onthouden is door het ezelsbruggetje ‘Kees Rijdt Graag’ te gebruiken, wat staat voor Koppeling, Rem, Gas.

Koppeling

Het linkerpedaal is de koppeling. De koppeling zorgt voor de verbinding tussen de motor en de wielen. Wanneer je de koppeling intrapt, verbreek je deze verbinding waardoor je kan  overschakelen naar een andere versnelling.

Rem

Het middelste pedaal is de rem. Door het indrukken van de rem, activeer je het remsysteem van de auto, waardoor de wielen vertragen of volledig stoppen.

Gas

Het rechterpedaal is het gaspedaal. Wanneer je het gaspedaal indrukt, opent de gasklep, waardoor er meer lucht (en in sommige gevallen ook brandstof) naar de motor stroomt, waardoor de auto sneller gaat.

Gas rem koppeling, zo werkt de koppeling
Verkeersborden met uitleg

Verkeersbordenoverzicht

Voorkom dat je zakt voor het theorie-examen. Je ontvangt een overzicht van alle verkeersborden die je moet weten voor het theorie-examen. In dit overzicht zie je alle borden staan met handige uitleg.

Meer informatie

Bediening van de gas-, rem- en koppelingpedalen

Het bedienen van de pedalen vereist enige coördinatie en oefening. Hier is hoe je elk pedaal correct bedient:

Koppeling

De koppeling bedien je altijd met jouw linkervoet. Trap het pedaal volledig in met jouw tenen wanneer je van versnelling wilt veranderen. Laat het pedaal langzaam los om een soepele overgang te maken.

Rem

De rem bedien je met je rechtervoet. Druk het pedaal in om te vertragen of te stoppen. Hoe harder je drukt, hoe sneller de auto zal stoppen.

Gas

Het gaspedaal bedien je ook met de rechtervoet. Druk het pedaal in om te versnellen. Hoe harder je drukt, hoe sneller de auto zal gaan.

Volgorde van pedalen voor het wegrijden

Wanneer je wilt wegrijden, volg je deze volgorde:

  • Trap de koppeling volledig in en zet de auto in de eerste versnelling.
  • Laat de koppeling langzaam omhoog komen tot het aangrijpingspunt (waar de auto begint te trillen).
  • Geef tegelijkertijd licht gas.
  • Houd de koppeling en het gaspedaal ongeveer 2 seconden op dezelfde hoogte totdat je voelt dat de auto begint te bewegen.
  • Laat de koppeling langzaam omhoog komen en geef tegelijkertijd meer gas.

Ik leg het hele proces ook uit in de video hieronder.

Veelgemaakte fouten bij het rijden

Bij het leren rijden met de gas-, rem- en koppelingpedalen zijn er een paar veelgemaakte fouten die beginners vaak maken. Hier zijn enkele van de meest voorkomende:

  • De koppeling te snel omhoog laten komen. Dit kan ervoor zorgen dat de auto afslaat of begint te stotteren.
  • Geen gas geven tijdens het omhoog laten komen van de koppeling. Dit kan ervoor zorgen dat je niet vlot van je plek komt.

Tips voor soepel wegrijden

Voor een soepele rit, hou deze tips in gedachten:

  • Als je sneller weg wilt rijden, geef dan geleidelijk meer gas.
  • Als je wegrijdt bij een verkeerslicht, laat dan de koppeling rustig omhoog komen. Anderen moeten langer wachten als de auto afslaat.

Een auto besturen kan in het begin uitdagend zijn, maar met geduld en oefening, zal je al snel het gevoel voor de pedalen onder de knie hebben. Bekijk ook de blog met alles dat je moet weten over de eerste rijles. Veel rijplezier!

Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Ja, ik wil 1 maand gratis toegang
Praktijkexamen Auto – Absoluut alles dat je moet weten

Praktijkexamen Auto – Absoluut alles dat je moet weten

door | 21-12-2023 | Blog

Het behalen van je rijbewijs is een belangrijke mijlpaal in het leven van veel mensen. Het opent de deur naar vrijheid, onafhankelijkheid en nieuwe avonturen. Maar voordat je de open weg op kan, moet je slagen voor je praktijkexamen auto. In dit artikel geven we je absoluut alle informatie die je nodig hebt om vol vertrouwen je examen in te gaan.

Inhoud

Wat is het praktijkexamen auto?

Het praktijkexamen auto is de laatste stap in het proces van het behalen van je rijbewijs. Tijdens dit examen wordt je rijvaardigheid getest in verschillende verkeerssituaties. Het doel is om te zien of je veilig en zelfstandig kan rijden. Het examen wordt afgenomen door het CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen).

Verkeersborden met uitleg

Verkeersbordenoverzicht

Voorkom dat je zakt voor het theorie-examen. Je ontvangt een overzicht van alle verkeersborden die je moet weten voor het theorie-examen. In dit overzicht zie je alle borden staan met handige uitleg.

Meer informatie

Wanneer mag je het praktijkexamen auto doen?

Om praktijkexamen te mogen doen, moet je eerst geslaagd zijn voor je theorie-examen. Daarnaast moet je gezond genoeg zijn verklaard om veilig te kunnen rijden. Vanaf 17 jaar mag je rijexamen doen bij het CBR. Het is belangrijk om hierbij rekening te houden met de wachttijd voor het inplannen van het examen.

Hoe bereid je je voor?

Een goede voorbereiding is essentieel voor het succesvol afleggen van je praktijkexamen. Dit begint met het volgen van rijlessen bij een erkende rijschool. Tijdens deze lessen leer je de basisvaardigheden van het autorijden, zoals schakelen, sturen en correct reageren op verkeerssituaties. Daarnaast kan het nuttig zijn om een tussentijdse toets te doen. Deze toets is een soort proefexamen waarbij je een indruk krijgt van wat je tijdens het echte examen kan verwachten. Bovendien kan je vrijstelling verdienen voor bepaalde onderdelen van het examen als je deze tijdens de tussentijdse toets goed uitvoert. Het is ook belangrijk om je theoriekennis op peil te houden. Dit kan je doen door regelmatig je theorieboek door te nemen en online theorie-examens te oefenen.

Tussentijdse toets, wat is het en is het verstandig om deze te doen?

Een tussentijdse toets is een soort proefexamen dat halverwege je rijopleiding plaatsvindt. Tijdens deze test kan je ervaren hoe het echte examen eruit zal zien en waar je nog aan moet werken. Het is een goede manier om te zien hoe ver je al bent met je rijvaardigheid en waar je nog extra aandacht aan moet besteden tijdens de rest van je rijlessen. Bovendien kan je bij een succesvolle tussentijdse toets vrijstelling verdienen voor bepaalde onderdelen van het examen.
praktijkexamen auto, auto praktijkexamen

Het plannen van je praktijkexamen

Het plannen van je praktijkexamen doe je samen met je rijschool. Zij kunnen het examen voor je aanvragen bij het CBR. Houd er rekening mee dat er een wachttijd kan zijn voor het inplannen van het examen. De actuele wachttijd kan je opvragen bij je rijschool of op de website van het CBR. Om ervoor te zorgen dat alleen erkende rijscholen praktijkexamens kunnen reserveren, heeft het CBR het machtigingssysteem in het leven geroepen. Met dit systeem geef je als leerling toestemming aan je rijschool om een examen voor je aan te vragen. Hierdoor weet het CBR zeker dat het examen op een legitieme manier wordt aangevraagd en voorkomt het misbruik van persoonsgegevens. Wil je meer weten over het machtigen van een rijschool? Bekijk onze blog over rijschool machtigen.

Wat is de wachttijd voor het afleggen van een praktijkexamen auto?

De wachttijd voor het afleggen van een praktijkexamen auto varieert. Dit hangt af van verschillende factoren, zoals de drukte bij het CBR en de planning van je rijschool. Gemiddeld genomen moet je rekening houden met een wachttijd van enkele weken. Het is daarom verstandig om tijdig je examen te plannen.

Wat moet je meenemen naar het praktijkexamen auto?

Naar het praktijkexamen auto moet je de volgende documenten meenemen:
  • Je geldige identiteitsbewijs
  • De uitnodiging voor je examen
  • Bewijs dat je geslaagd bent voor je theorie-examen
  • Het ingevulde Zelfreflectieformulier
Zorg ervoor dat je al deze documenten bij je hebt, anders kan je niet deelnemen aan het examen. Voor meer informatie over alles dat je moet meenemen naar het praktijkexamen, zie onze blog ‘Wat moet je meenemen naar het praktijkexamen‘.

Hoe verloopt het praktijkexamen auto?

Het praktijkexamen auto bestaat uit verschillende onderdelen: voor de examenrit, tijdens de examenrit en na de examenrit.

Voor de examenrit en ogentest

Voordat de examenrit begint, maak je kennis met de examinator. Deze legt uit hoe het examen verloopt en controleert je documenten. Ook doe je een ogentest, waarbij je het kenteken van een stilstaande auto op ongeveer 25 meter afstand moet kunnen lezen. De examinator zal je ook vragen om enkele onderdelen onder de motorkap te benoemen, zoals waar de remvloeistof of ruitenwisvloeistof zich bevinden. Voor alles onder de motorkap, bekijken onze blog.

Tijdens de examenrit

De examenrit duurt ongeveer 35 minuten. Tijdens deze rit rij je voor een deel zelfstandig naar een bepaalde bestemming. Dit doe je met behulp van een navigatiesysteem. Voor het andere deel rijd je op aanwijzingen van de examinator. Deze beoordeelt of je veilig en zelfstandig kan rijden en let daarbij op zaken zoals de beheersing van de auto, je kijkgedrag en of je voorrang verleent. Heb je al de tussentijdse toets gedaan en ben je daarvoor geslaagd? Dan hoef je geen bijzondere manoeuvre uit te voeren. Dat kan veel schelen tijdens het examen!

Na de examenrit: de uitslag

Direct na de examenrit krijg je de uitslag van het examen te horen.  Als je slaagt voor het praktijkexamen auto, kan je de volgende dag je rijbewijs aanvragen bij de gemeente. Het rijbewijs moet je persoonlijk ophalen bij het gemeentehuis. De kosten voor het aanvragen van het rijbewijs variëren per gemeente. Als je zakt voor het auto praktijkexamen, krijg je van de examinator te horen waar je nog aan moet werken voor de volgende keer. Het is belangrijk om zo snel mogelijk weer met lessen te beginnen ter voorbereiding op het herexamen. Dit herexamen verloopt op dezelfde manier als het eerste examen.

Wanneer zak je voor je rijexamen?

Je zakt voor je rijexamen als je een gevaarlijke situatie veroorzaakt of als je niet zelfstandig genoeg kan rijden. Daarnaast kan je zakken als je te veel kleine fouten maakt. Het is belangrijk om te weten dat je altijd fouten mag maken tijdens je examen, zolang je deze maar zelf kan oplossen en ze de verkeersveiligheid niet in gevaar brengen. Ook kan een examinator een gevaarlijke situatie zien en beoordelen dat de cursist niet (snel genoeg) ingrijpt. Dan is het mogelijk dat de examinator ingrijpt, bijvoorbeeld door de rem in te drukken. Dit heet een ingreep. In vrijwel elk geval betekent een ingreep direct dat je bent gezakt. Blijkbaar was de situatie zo ernstig of gevaarlijk dat de examinator het nodig vond om in te grijpen, waaruit blijkt dat de cursist nog niet zelfstandig kan rijden.

Hoeveel fouten mag je maken in het praktijkexamen auto?

Bij het praktijkexamen auto mag je fouten maken, zolang deze de verkeersveiligheid maar niet in gevaar brengen en je ze zelf kan oplossen. Als je echter een grote fout maakt, zoals het veroorzaken van een gevaarlijke situatie, ben je gezakt voor het examen.

Wat gebeurt er als je 4 keer zakt?

Als je binnen 5 jaar 4 keer of vaker zakt voor het rijexamen, krijg je elke volgende keer een speciaal examen, het BNOR examen genoemd. BNOR staat voor Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheid.  Het BNOR examen is niet makkelijker dan het reguliere CBR rijexamen. De eisen die aan je rijvaardigheid worden gesteld, zijn wettelijk vastgelegd en zijn dezelfde als bij het CBR. Het grote verschil is echter de aanpak van het examen. Lees hier meer over het BNOR examen.
praktijkexamen auto gezakt

Hoe lang duurt het praktijkexamen auto?

Het auto praktijkexamen duurt in totaal ongeveer 55 minuten. De examenrit zelf duurt ongeveer 35 minuten. De rest van de tijd wordt besteed aan de voorbereiding op het examen, de ogentest en de nabespreking van de rit.

Faalangst rijexamen

Als je last hebt van faalangst, kan het CBR een speciaal faalangstexamen aanbieden. Dit examen verloopt op dezelfde manier als het reguliere examen, maar je krijgt meer tijd om tot rust te komen. Het faalangstexamen duurt in totaal 80 minuten. Het faalangst rijexamen lijkt op een standaard rijexamen, maar heeft een aantal belangrijke verschillen. Bij dit gespecialiseerde examen krijg je extra tijd om de beoordeling af te ronden, waardoor je minder last hebt van de strenge tijdsdruk. Een belangrijk kenmerk van het faalangst rijexamen is de aanwezigheid van een deskundige examinator. Deze professional is niet alleen speciaal opgeleid, maar heeft ook uitgebreide ervaring in het begeleiden van mensen die worstelen met faalangst. Ze leven met je mee en gaan verder dan dat om je tijdens het examen gerust te stellen en te steunen. Een bijkomend voordeel van het faalangst rijexamen is de mogelijkheid om een korte pauze in te lassen. Als je voelt dat de druk te hoog wordt, heb je de mogelijkheid om de examinator om een korte pauze te vragen om je kalmte te hervinden. Dit geeft je de gelegenheid om je zenuwen in bedwang te houden voordat je verder gaat. Het belangrijkste doel van dit faalangst rijexamen is om je te helpen je angsten te overwinnen en je zelfverzekerd achter het stuur te laten zitten.

Rijexamen in een aangepaste auto

Als je vanwege een lichamelijke beperking niet in een reguliere auto kan rijden, kan je examen doen in een aangepaste auto. Deze auto’s zijn voorzien van extra hulpmiddelen, zoals een automatische versnellingsbak, een handgas of een handbediende rem. Het examen verloopt verder op dezelfde manier als het reguliere examen.

Tips voor het praktijkexamen

De allerbeste 33 tips voor het praktijkexamen heb ik voor jou verzameld in een handige video. 

Hoe vraag je het rijbewijs B aan?

Als je geslaagd bent voor je praktijkexamen, kan je rijbewijs B aanvragen. Dit doe je bij de gemeente waar je woont. De kosten voor het aanvragen van het rijbewijs variëren per gemeente, maar is gemiddeld €44.65. De prijs is gebaseerd op een gemiddelde van de gemeentes.

Kosten van praktijkexamen auto

Zet je schrap voor het prijskaartje dat hangt aan het behalen van een rijbewijs, want dat is gemiddeld behoorlijk hoog. De kosten voor het behalen van een rijbewijs zijn in 2023 opgelopen tot meer dan €2.800! Bepaalde kosten zijn voorspelbaar, zoals de kosten voor rijlessen. We zien echter vaak andere kosten over het hoofd, zoals de aanvraagkosten bij de gemeente en de prijs voor de foto die op je rijbewijs komt te staan. Voor een goed begrip van de kosten van een rijbewijs hebben we deze kosten samengesteld op basis van veronderstelde gemiddelde kosten. € 2.021– Rijleskosten. Gemiddeld zijn 43 lesuren nodig x de gemiddelde rijlesprijs van €47. €98,40 – Theorie-examen. Gemiddeld zijn er 2,4 pogingen nodig om het theorie-examen te halen. De kosten van één poging theorie-examen zijn €41. €439,00 – Praktijkexamen. Je hebt gemiddeld 2 praktijkexamens nodig om te slagen. Kosten van het praktijkexamen is €125,75, maar daarbij worden de kosten van de rijschool opgeteld, plus de rijles die vooraf gaat aan het examen (4x €47). €219,75 – Tussentijdse toets. Van alle cursisten doet maar 40% een tussentijdse toets. De toets kost €125,75 en hierbij komen wederom de kosten van de rijschool en de rijles voorafgaand aan de tussentijdse toets (2x €47). €41,00 – Gezondheidsverklaring CBR. €19,00 – Pasfoto voor rijbewijs. €44,65 – Rijbewijs aanvragen bij de gemeente. De prijs is gebaseerd op een gemiddelde van de gemeentes. In totaal bedroegen de uitgaven een fors bedrag van €2.882,80 – een bedrag dat inderdaad omlaag kan. De belangrijkste uitgave in deze vergelijking zijn de kosten voor rijlessen. Als je kiest voor een voordelig pakket of minder lessen nodig hebt, kun je honderden euro’s besparen. Deze extreem hoge kosten voor het behalen van een rijbewijs was een van de drijvende krachten achter de oprichting van VideoRijles.nl. Wij zijn ervan overtuigd dat je met onze videopakketten honderden euro’s kunt besparen op je rijbewijs.

Conclusie

Het afleggen van je praktijkexamen auto kan een spannende ervaring zijn. Maar met een goede voorbereiding en de juiste mindset, kan je met vertrouwen dit examen tegemoet gaan. Onthoud dat fouten maken mag en dat het belangrijkste is dat je laat zien dat je veilig en zelfstandig kan rijden. Succes met je examen!

Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Ja, ik wil 1 maand gratis toegang
Rijbewijs B: Wat mag je besturen met het autorijbewijs?

Rijbewijs B: Wat mag je besturen met het autorijbewijs?

door | 14-10-2023 | Blog

Het behalen van je rijbewijs B is een belangrijke mijlpaal in het leven. Het opent nieuwe deuren en biedt een gevoel van vrijheid en onafhankelijkheid. Maar wat betekent het precies om een autorijbewijs te hebben? Wat mag je ermee doen en wat zijn de beperkingen? In deze uitgebreide gids geven we je alle informatie die je nodig hebt over het rijbewijs B.

Inhoud

Wat is rijbewijs B?

Rijbewijs B is een categorie rijbewijs die in Nederland en vele andere Europese landen wordt gebruikt. Het stelt mensen in staat om bepaalde soorten voertuigen te besturen.

Soorten voertuigen

Het rijbewijs B is in de eerste plaats bedoeld om personenauto’s te besturen. Maar naast personenauto’s mag je ook lichte bestelwagens, quads en brommobielen besturen. Het belangrijkste hierbij is het totale gewicht van het voertuig, dat niet meer dan 3500 kg mag bedragen.

Aantal passagiers

Met een standaard autorijbewijs mag je een voertuig besturen dat maximaal 8 passagiers kan vervoeren, exclusief de bestuurder. Dit betekent dat je in totaal 9 personen in het voertuig mag hebben, inclusief jezelf.

mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Ja, ik wil 1 maand gratis toegang

Hoe krijg je een rijbewijs B?

Het proces om een autorijbewijs te behalen, omvat het succesvol afronden van zowel een theorie- als een praktijkexamen. Ook moet je hiervoor rijlessen nemen om het praktijkexamen te halen.

2toDrive biedt jongeren vanaf 16,5 jaar de mogelijkheid om onder begeleiding van een coach autorijlessen te volgen. Vanaf je 17e verjaardag kun je het praktijkexamen afleggen. Als je slaagt, mag je tot je 18e verjaardag autorijden onder begeleiding van een coach. Zodra je 18 jaar oud bent, mag je zelfstandig de weg op.

Theorie-examen

Het theorie-examen test je kennis van de verkeersregels en -veiligheid. Je moet vragen beantwoorden over verschillende verkeerssituaties en laten zien dat je de regels begrijpt en kunt toepassen.

Praktijkexamen

Het praktijkexamen test je rijvaardigheid. Je moet laten zien dat je veilig en zelfverzekerd kunt rijden, en dat je in staat bent om goede beslissingen te nemen in het verkeer.

Wat mag je rijden met rijbewijs B?

Hoewel het autorijbewijs in de eerste plaats bedoeld is voor het besturen van personenauto’s, zijn er ook andere voertuigen die je mag besturen met dit rijbewijs.

Bestelwagens en quads

Je mag lichte bestelwagens en quads besturen, mits het totale gewicht van het voertuig niet meer dan 3500 kg bedraagt.

Brommobielen

Een brommobiel is een klein voertuig dat lijkt op een auto, maar een lagere maximumsnelheid heeft. Je mag een brommobiel besturen met rijbewijs B.

Aanhangwagens

Je mag ook een aanhangwagen trekken met een gewicht tot 750 kg. Als de aanhangwagen zwaarder is, heb je een ander rijbewijs nodig, zoals rijbewijs BE.

Wat mag je niet rijden met rijbewijs B?

Hoewel rijbewijs B je toestaat om een breed scala aan voertuigen te besturen, zijn er ook bepaalde voertuigen die je niet mag besturen.

Zware voertuigen

Je mag geen voertuigen besturen die zwaarder zijn dan 3500 kg. Voor deze voertuigen heb je een vrachtwagenrijbewijs (rijbewijs C of rijbewijs C1) nodig.

Motoren

Je mag geen motorfietsen besturen met een rijbewijs B. Hiervoor heb je een rijbewijs A nodig.

Bussen

Je mag geen voertuigen besturen die bedoeld zijn voor het vervoer van meer dan 8 passagiers. Voor het besturen van bussen heb je een rijbewijs D nodig.

Rijden met een rijbewijs B in het buitenland

Het rijbewijs B wordt erkend in alle landen van de Europese Unie en in veel andere landen over de hele wereld. Dit betekent dat je je rijbewijs B kunt gebruiken om in deze landen te rijden.

Wel heb je voor de meeste landen buiten de Europese Unie een internationaal rijbewijs nodig. Dat is een document die je kan aanvragen als je al het rijbewijs B hebt, zodat je ook internationaal in auto’s mag rijden.

am rijbewijs bromfiets

Veelgestelde vragen over rijbewijs B

Nu we de basis hebben behandeld, volgen hier antwoorden op enkele veelgestelde vragen over het B-rijbewijs.

Mag ik een scooter rijden met rijbewijs B?

Ja, met het behalen van rijbewijs B ontvang je ook rijbewijs AM en mag je ook een bromfiets, scooter, speed-pedelec, snorfiets of brommobiel rijden.

Mag ik een bestelauto rijden met rijbewijs B?

Ja, je mag met je rijbewijs B een bestelauto rijden.

Mag ik een aanhanger rijden met rijbewijs B?

Ja, je mag een aanhanger rijden met je rijbewijs B. Dit mag alleen als het gewicht van de aanhanger of oplegger minder is dan 750 kg en het gewicht van de auto en de aanhanger samen niet meer is dan 3.500 kg.

Conclusie

Het rijbewijs B is een van de meest voorkomende en veelzijdige rijbewijzen. Het stelt mensen in staat om een breed scala aan voertuigen te besturen, van personenauto’s tot lichte bestelwagens en brommobielen. Het is echter ook belangrijk om de beperkingen en regels van het rijbewijs B te kennen, om ervoor te zorgen dat je altijd veilig en legaal rijdt. 

Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!
Meer informatie
Alle verkeersborden uitgelegd + ezelsbruggetjes [2023]

Alle verkeersborden uitgelegd + ezelsbruggetjes [2023]

door | 14-09-2023 | Blog

Het is belangrijk voor het halen van zowel je theorie-examen als het praktijkexamen dat je weet wat alle verkeersborden betekenen. Het lijkt alsof er oneindig veel zijn en dat ze allemaal een unieke betekenis hebben, maar als je het eenmaal doorhebt, dan is het best simpel.

In deze blog & video leg ik uit wat ALLE verkeersborden betekenen, hoe je ze gemakkelijk uit elkaar houdt en welke ezelsbruggetjes je hiervoor kan gebruiken.

Inhoud

Voordat we beginnen met de verkeerstekens: ik heb iets tofs voor je gemaakt. Ik heb een handig overzicht gemaakt van alle verkeersborden met betekenis, zodat je makkelijk alles kan leren.

Ook heb ik een versie gemaakt van dit overzicht, maar dan zonder de uitleg. Dat is erg handig met overhoren. Je kan de overzichten vinden in de shop of hier via deze link.

Ok, nu kunnen we gas geven en beginnen!

Interpreteren van verkeerstekens

Het kan zijn dat verkeerslichten en verkeersborden andere instructies geven. Welke moet je dan opvolgen? Je hoort volgens deze volgorde op te volgen:

  • Verkeerslichten
  • Verkeerstekens en borden
  • Verkeersregels

Dus als de verkeersregels niet overeenkomen met de verkeerstekens, dan hoor je de verkeerstekens op te volgen.

Ook kan het zijn dat door middel van een onderbord extra regels zijn. Bijvoorbeeld dat bepaalde doelgroepen uitgezonderd zijn van deze regel. Bijvoorbeeld het bord: verboden in te rijden, fietsers uitgezonderd. Dus fietsers mogen wel deze straat in rijden. Wanneer alleen een symbool op het onderbord staat, dan is het bord bedoeld voor deze doelgroep. Staat op het onderbord expliciet ‘Uitgezonderd’ gevolgd door symbolen, dan hoeven deze doelgroepen zich niet aan het bord te houden.

Let dus goed op welke verkeersborden voor jou van toepassing zijn.

De verkeersborden zijn opgedeeld in de categorieën A tot en met L en zijn geboden, verboden of waarschuwingsborden. Per categorie gaan we de meest voorkomende borden behandelen, maar zie het overzicht voor alle borden.

Verkeersborden met uitleg

Verkeersbordenoverzicht

Voorkom dat je zakt voor het theorie-examen. Je ontvangt een overzicht van alle verkeersborden die je moet weten voor het theorie-examen. In dit overzicht zie je alle borden staan met handige uitleg.

Meer informatie
Verkeersborden A1, A2, A3, A4 en A5

Categorie A: Snelheid

Borden A1 en A2 geven de maximumsnelheid aan. Bord A1 toont welke snelheid je maximaal mag rijden en A2 toont de opheffing van de vorige maximumsnelheid. Wanneer je bord A2 ziet, hou je je aan de algemene snelheidsregels van de weg waarop je rijdt. Bord A3 kan je veel zien op de autosnelweg. Deze borden geven de maximale snelheid aan en je bent verplicht deze snelheid niet te overschrijden. Borden A4 en A5 gaan over de adviessnelheid. Bord A4 toont de adviessnelheid. Er is dus geen verplichting om deze snelheid aan te houden, maar is wel aangeraden in verband met een verkeerssituatie zoals een onoverzichtelijke bocht. Bij bord A5 is het einde van de adviessnelheid. Bij bord A1 is dus een rode rand en een rond bord: je MOET je aan de snelheid houden. Bord A4 is blauw en vierkant, je mag je aan de snelheid houden.  
Verkeersborden B1, B2, B3, B4, B5, B6 en B7

Categorie B: Voorrang

Voorrangsborden zijn van zo’n groot belang in het verkeer dat er verschillende vormen en soorten zijn. B3 B4 en B5 hebben dezelfde vorm als gevarenborden, echter zorgt de plaatsing van de borden of ze ook als voorrangsborden worden herkend. Dus als de borden zijn ondergesneeuwd, kan je aan de vorm het bord herkennen. Staan geen van deze voorrangsborden bij een kruising, dan is het een gelijkwaardig kruispunt. Bij een gelijkwaardig kruispunt hebben bestuurders van rechts altijd voorrang. Trams zijn hierop de uitzondering, want die hebben voorrang op alle overige bestuurders. Ook bestuurders op onverharde wegen moeten ten allen tijde voorrang verlenen aan bestuurders op verharde wegen. B1 geeft een voorrangsweg aan, dus alle bestuurders op deze weg dienen voorrang te krijgen van de overige bestuurders. Staat dit bord voor een kruispunt dan ben je binnen de bebouwde kom. B2 geeft het einde van de voorrangsweg aan. B3, B4 en B5 tonen een voorrangskruispunt en van welke straten voorrang gekregen hoort te worden. Bij B3 krijg je voorrang van links en rechts, bij B4 alleen van links en bij B5 alleen van rechts. EZELSBRUGGETJE: DE DIKKE STREEP HEEFT VOORRANG OP DE DUNNE STREEP Borden B6 en B7 geven aan dat er voorrang verleend moet worden aan de bestuurders op de kruisende weg. Bij B6 hoef je niet te stoppen, bij B7 moet je wel eerst stoppen en moet het voertuig helemaal tot stilstand zijn gebracht.
Verkeersborden C1, C2, C3, C4 en C5 voorrangsborden

Categorie C: Geslotenverklaringen

De borden in categorie C geven gesloten verklaringen aan. Vaak staat onder het bord voor welke verkeersgroep de geslotenverklaring geldt. Bord C1 geeft aan dat de geslotenverklaring geldt voor beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van trekdieren, rijdieren en vee.

Een andere vorm van geslotenverklaringen is de éénrichtingsweg. Borden C3 en C4 geven aan dat je geen tegemoetkomend verkeer kan verwachten, tenzij onder het bord anders staat aangegeven. Vaak worden fieters, snorfietsers en bromfietsers uitgezonderd van dergelijke éénrichtingswegen. Bord C2 staat aan de andere kant van de straat en geeft aan dat inrijden niet is toegestaan. Bij bord C5 is het wél toegestaan om de weg in te rijden.

Verkeersborden C6 - C22

Borden C6 tot en met C22 geven een geslotenverklaring die specifiek is tot een bepaald voertuig of verkeersgroep.

Verkeersborden D1, D2, D3, D4, D5, D6 en D7

Categorie D: Rijrichting

De verkeersborden in categorie D geven de rijrichting aan. Bord D1 bijvoorbeeld, hierbij wordt de rijrichting van de rotonde aangegeven. Je bent verplicht de instructies op het bord op te volgen.

Bord D2 staat vaak bij een splitsing of onduidelijke verkeerssituatie. Dit bord wijst naar de kant die je moet aanhouden om het bord te passeren. Wijst de pijl naar rechts, dan moet je dit bord aan de rechterkant passeren.

Zie je bord D3? Dan is het toegestaan om aan beide kanten het bord te passeren.

Verkeersborden D4, D5, D6 en D7 geven de verplichte rijrichting aan. Zie je bord D4? Dan mag je alleen rechtdoor, dus niet linksaf of rechtsaf. Je mag dus alleen de rijrichtingen volgen die het bord aangeeft. Staan er pijlen naar links en rechts, dan mag je dus alleen links en rechts afslaan. Rechtdoor is dan niet toegestaan.

Verkeersborden E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 E11 E12 E13

Categorie E: Parkeren en stilstaan

Borden E1, E2 en E3 duiden een verbod tot parkeren en stilstaan. Dit verbod geldt alleen voor de kant van de weg waar het bord staat. Vaak gaat dit bod gepaard met een gele lijn op de stoeprand. Bord E1 heeft 1 streep, hier is het verboden om te parkeren, maar het is wel toegestaan om tijdelijk stil te staan. Bord E2 heeft 2 strepen in een kruis. Hierbij is het zowel verboden om te parkeren als om tijdelijk stil te staan. EZELSBRUGGETJE: Bij 1 streep mag je nog maar 1 ding, bij 2 strepen mag je 2 dingen niet. Bij bord E3 is het verboden om fietsen, snorfietsen en bromfietsen te plaatsen. Als boven bord E1, E2 of E3 het woord ‘Zone’ staat, dan geldt het verbod voor de hele zone, totdat je het bord met ‘Einde zone’ ziet. Bord E4 toont juist waar je wel mag parkeren, dit is dan toegestaan in de daarvoor aangewezen plekken. Bord E4 kan ook worden gecombineerd met aanduiding voor specifieke voertuigen of verkeersgroepen. Zie bord E5 tot en met E13.
mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Ja, ik wil 1 maand gratis toegang
Verkeersborden F1, F2, F3, F4, F5, F6 en F7

Categorie F: Overige geboden en verboden

Borden F1, F2, F3 en F4 zijn inhaalverboden, waarbij het dus verboden is om andere voertuigen in te halen. Je moet dus achter je voorligger blijven rijden, totdat het verbod is opgeheven met bord F2 of F4. Borden F1 en F2 gelden voor motorvoertuigen, borden F3 en F4 zijn specifiek op vrachtwagens gericht die geen andere voertuigen mogen inhalen.

Borden F5 en F6 zijn bedoeld om aan te geven welke rijrichting voorrang heeft. Vaak zijn deze borden geplaatst bij wegversmallingen die niet zijn bedoeld om twee auto’s tegelijkertijd te laten passeren. Zie jij bord F5? Dan moet jij tegenliggers voorrang geven. Bij bord F6 horen tegenliggers aan jou voorrang te verlenen.

Dit bord geldt alleen voor bestuurders, dus voetgangers hoeven geen voorrang te verlenen.

Bord F7 is een verbod om te keren. Dit bord is vaak te zien bij kruispunten om te voorkomen dat er gevaarlijke situaties voordoen.

Verkeersborden G1, G2, G3, G4, G5, G6

Categorie G: Wegen

De borden in categorie G geven het begin of het einde van wegen aan. Borden G1 en G2 geven respectievelijk het begin en het einde van de autosnelweg aan. De rode streep door het bord geeft aan dat het eerdere bord niet meer geldt. Bij bord G3 duidt het begin van de autoweg. Bord G4 met de rode streep geeft dus aan dat het einde van de autoweg is bereikt. Bord G5 geeft het begin aan van een woonerf. Let hierbij op de aangepaste regels die horen bij het erf en pas de snelheid aan. Bij bord G6 verlaat je het woonerf, dit wordt gezien als een uitrit waardoor je overig verkeer voorrang moet verlenen.
Verkeersborden H1 H2

Categorie H: Bebouwde kom

Categorie H bevat de borden die de bebouwde kom aanduiden. Door de borden kan jij de snelheid bepalen en het rijgedrag aanpassen aan de nieuwe situatie. Bord H1 geeft aan dat je de bebouwde kom inrijdt. Wederom, staat er een rode streep doorheen zoals bij H2, dan is dit het einde van de bebouwde kom.
Verkeersborden j1 j2 j3 j4 j5 j6 j7 j8 j9 j10 j11 j12 j13 j14 j15 j16 j17 j17 j18 j19 j20 j21 j22 j23 j24 j25 j26 j27 j28 j29 j30 j31 j32 j33 j34 j35 j36 j37 j38 j39

Categorie J: Waarschuwingen

Borden met waarschuwingen hebben een specifieke vorm, zodat deze borden herkenbaar zijn bij slecht zicht of slechte weersomstandigheden. De borden zijn gevormd in een driehoek met de punt naar boven wijzend. De borden hebben een rode rand en een wit middelpunt, waar het gevaar in zwart staat afgebeeld. Zie bord J1. Bij dit bord kan je rekening houden met een slecht wegdek met kuilen en hobbels. Hierdoor kan je de snelheid aanpassen en kan je anticiperen op andere weggebruikers die ook met de weg rekening moeten houden. Een fietser kan bijvoorbeeld onderuit gaan door het slechte wegdek. Bord J2 tot en met J5 duiden op gevaarlijke bochten. De bochten kunnen naar links (J2), naar rechts (J3), of S-bochten (J4 en J5) zijn. Bord J8 bevat een groot kruis en duidt op een gevaarlijk kruispunt. Kijk dus goed voordat je oversteekt. Om gevaarlijke situaties te voorkomen zijn er verschillende borden die een spoorwegovergang aanduiden. Bord J10 geeft aan dat het een spoorwegovergang is met overwegbomen, bord J11 bevat deze niet. J12 heeft 1 kruis en duidt op een enkel spoor. J13 heeft 2 kruizen en duidt op twee of meer sporen. J14 waarschuwt voor trams, die bij gelijkwaardige kruispunten natuurlijk voorrang hebben. J21 tot en met J24 zijn borden die waarschuwen voor kwetsbare verkeersdeelnemers, fietsers en kinderen. Wees dus op je hoede wanneer je een van deze borden ziet. Bij bord J25 wordt gewaarschuwd voor losliggende stenen. De stenen kunnen gevaarlijk zijn voor de verkeersdeelnemers, maar kunnen ook schade veroorzaken aan het voertuig. Borden J27 en J28 lijken op elkaar in uiterlijk en betekenis, maar verschillen toch. Bord J27 waarschuwt voor Groot Wild, bord J28 voor Vee. Dit zijn de exacte benamingen die CBR hanteert. J37 slaat op een algemene waarschuwing. Een onderbord geeft aan waarvoor precies wordt gewaarschuwd.
Verkeersborden k1 k2 k3 k4 k5 k6 k7 k8 k9 k10 k11 k12 k13 K14

Categorie K – Bewegwijzering

Borden K1 tot en met K13 tonen de richting voor de aangegeven locaties. Zo kan je zien dat je de afslag moet nemen als je naar een bepaalde plaats wilt. Of dat je bij de eerst volgende afslag kunt tanken. Bord K14 geeft de richting aan voor motorvoertuigen die gevaarlijke stoffen vervoeren. Deze mogen bijvoorbeeld geen tunnels gebruiken in verband met mogelijke gevaarlijke situaties.
Verkeersborden L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11 L12 L13 L14 L15 L16 L17 L18 L19

Categorie L: Verloop van de weg

Categorie L verkeersborden verschaffen informatie over de verloop van de weg en situaties die je gaat tegen komen.

Zo geeft bord L2 aan dat een voetgangersoversteekplaats (ofwel zebrapad) nadert. Een voetgangersoversteekplaats zonder L2 bord heeft geen wettelijke betekenis en dan ben je niet verplicht om overstekende voetgangers voor te laten gaan.

Een doodlopende weg wordt geduid met verkeersbord L8. Je mag deze weg wel in rijden, maar weet dat deze doodloopt en er tegenliggers kunnen zijn.

Enkele borden zijn geldig tot de eerste zijstraat en moeten daarna herhaald worden als het ook geldt na de kruising. Het is niet per se nodig om een ‘eindebord’ met een rode streep te plaatsen, aangezien de zijweg het einde aangeeft. Dit geldt voor categorieën A, C (met C23-01 t/m C23-03 uitgezonderd), J en ook de losse borden E1, E2, E3, F1 en F3.

Voor de zoneborden en categorie G en H moet wel een ‘eindebord’ worden gehanteerd.

Om zo goed mogelijk voorbereid te zijn raad ik aan om de overzichten met alle verkeersborden goed te bestuderen. Zo kan je de verkeersborden goed uit je hoofd leren.

Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!
Meer informatie