Hoeveel fouten mag je hebben bij theorie-examen auto?

Hoeveel fouten mag je hebben bij theorie-examen auto?

Autotheorie-examens zijn een noodzakelijk onderdeel van het proces om een ​​gecertificeerde automobilist te worden. Het is belangrijk om te weten wat er van je wordt verwacht en hoe je het examen kunt halen. In deze blog ga ik het hebben over hoeveel fouten je mag maken tijdens een autotheorie-examen, en ik zal enkele tips en trucs geven om je te helpen slagen.

Hoeveel fouten mag je hebben bij theorie examen auto?

Het aantal fouten dat je mag maken tijdens een auto theorie-examen verschilt per examenonderdeel. Voor het onderdeel gevaarherkenning mag je maximaal 12 van de 25 vragen fout hebben. Het onderdeel kennis bestaat uit 12 vragen, hiervan mag je maximaal 2 vragen fout beantwoorden. Het onderdeel inzicht bestaat uit 28 vragen, hiervan mag je maximaal 3 vragen fout beantwoorden. Bij de onderdelen kennis en inzicht krijg je in totaal ook 2 testvragen, hierbij maakt het niet uit of deze goed of fout zijn.

In totaal mag je dus 17 fouten maken. Als je meer dan 17 fouten maakt, ben je gezakt.

Helaas is het niet toegestaan om de fouten te compenseren bij andere categorieën.

Tips om je autotheorie-examen te halen

Leer de verkeersregels en -borden uit je hoofd. Het is belangrijk om de verkeersregels en -borden goed te kennen, omdat deze vragen vaak terugkeren op het examen. Maak gebruik van oefenexamens om je kennis te toetsen.

Oefen met gevaarherkenning. Oefen met het herkennen van gevaarlijke situaties op de weg. Dit is een belangrijk onderdeel van het examen en het is belangrijk om te weten hoe je hiermee om moet gaan.

Neem de tijd om de vraag goed te lezen. Elke vraag is anders en het is belangrijk om de vraag goed te lezen voordat je een antwoord geeft. Neem de tijd om de vraag te begrijpen en kies het juiste antwoord.

Maak gebruik van oefenexamens. Oefenexamens zijn een geweldige manier om je voor te bereiden op het examen. Maak gebruik van verschillende oefenexamens om je kennis te toetsen en te verbeteren.

 

Tips om je autotheorie-examen te halen

Veelgemaakte fouten bij auto theorie-examens

Niet de tijd nemen om de vraag goed te lezen. Een veelgemaakte fout is om te snel door de vragen te gaan en niet de tijd te nemen om de vraag goed te lezen. Hierdoor kan het zijn dat je een verkeerd antwoord geeft.

Het verkeerd interpreteren van verkeersborden. Het is belangrijk om de verkeersborden goed te interpreteren. Een verkeerd begrepen verkeersbord kan leiden tot een verkeerd antwoord.

Het niet begrijpen van verkeerssituaties. Het is belangrijk om de verkeerssituaties goed te begrijpen. Als je niet begrijpt wat er gebeurt, kan dit leiden tot een verkeerd antwoord.

youtube banner

Abonneer op YouTube

Abonneer je op het VideoRijles.nl YouTube kanaal!

Het belang van oefenexamens en oefenen

Oefenexamens zijn een geweldige manier om je voor te bereiden op het auto theorie-examen. Ze geven je een idee van wat je kunt verwachten en geven je de kans om te oefenen met verschillende soorten vragen. Oefenen is ook belangrijk om je zelfvertrouwen te vergroten en ervoor te zorgen dat je klaar bent voor het examen.

Daarnaast is het belangrijk om te oefenen met gevaarherkenning. Dit is een belangrijk onderdeel van het examen en het is belangrijk om te weten hoe je hiermee om moet gaan.

Conclusie en laatste gedachten

Auto theorie-examens zijn nodig om een ​​gecertificeerde automobilist te worden. Het is belangrijk om te weten hoeveel fouten je mag maken en hoe je je kunt voorbereiden op het examen.

Door de verkeersregels en -borden goed te kennen, te oefenen met gevaarherkenning, de tijd te nemen om de vraag goed te lezen en gebruik te maken van oefenexamens, vergroot je je kans om te slagen voor het examen.

Heb jij het theorie-examen al gedaan? Laat het weten via social of YouTube comments.

Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!

Ongelijkwaardig kruispunt

Ongelijkwaardig kruispunt

Het CBR theorie-examen voor je autorijbewijs bevat doorgaans een aantal vragen die betrekking hebben op kruispunten. Daarom is het van belang dat je tijdens het studeren voldoende focus legt op de theorie rondom een gelijkwaardig en een ongelijkwaardig kruispunt.

In deze blog krijg je meer uitleg over de verkeersregels die gelden bij ongelijkwaardige kruispunten. Hierbij worden zowel de voorrangsregels, verkeersborden als ook de belangrijke uitzonderingen uitgelegd.

Wat is een ongelijkwaardig kruispunt?

Het verkeer kent gelijkwaardige en ongelijkwaardige kruispunten. Het verschil tussen deze twee kun je normaal gesproken vrij eenvoudig herkennen. Een ongelijkwaardig kruispunt is namelijk een kruispunt waarbij de voorrang is geregeld door verkeersborden, verkeerstekens, wegmarkeringen en/of stoplichten.

Een gelijkwaardige kruising is daarentegen helemaal vrij van bovenstaande elementen. Daarom geldt op een gelijkwaardig kruispunt in vrijwel elk geval de hoofdregel van de voorrang, namelijk rechts gaat voor.

Bij een ongelijkwaardig kruispunt gelden natuurlijk ook bepaalde voorrangsregels. In vergelijking met de hoofdregel zijn deze voorrangsregels iets complexer en staan daarom hieronder nog even apart uitgelegd.

Welke voorrangsregels horen erbij?

In het verkeer kan het soms nog behoorlijk lastig zijn om elke keer op het juiste moment voorrang te verlenen. Als beginnend bestuurder wil je daarom de voorrangsregels die gelden voor een ongelijkwaardig kruispunt goed bestuderen.

Als bestuurder verleen je op een ongelijkwaardig kruispunt voorrang aan alle bestuurders op een voorrangsweg. Dit betekent dat één van de twee kruisende wegen altijd voorrang heeft. De weg die voorrang heeft hoeft overigens geen rechte weg te zijn, deze kan in sommige gevallen namelijk ook gewoon afbuigen.

Verder is het belangrijk dat bestuurders die het ongelijkwaardig kruispunt op een onverharde weg naderen, voorrang verlenen aan bestuurders die zich op de verharde weg bevinden. Dit geldt trouwens ook voor gelijkwaardige kruispunten.

youtube banner

Abonneer op YouTube

Abonneer je op het VideoRijles.nl YouTube kanaal!

Welke borden horen bij ongelijkwaardige kruispunten?

Op een ongelijkwaardig kruispunt is de voorrang door een aantal specifieke verkeersborden geregeld. Aangezien op deze kruispunten altijd één van de twee wegen voorrang heeft, wordt dit vaak door middel van een driehoekig verkeersbord met een voorrangskruispunt aangegeven, zoals verkeersbord B3 hieronder.

 

verkeersbord B3

Ook haaientanden en stopborden regelen de voorrang op ongelijkwaardige kruispunten. Hierbij geldt de regel dat je voorrang verleent aan bestuurders op de kruisende weg. Dit betekent dat je bestuurders van zowel links als rechts voorrang moet verlenen. Voetgangers op de kruisende weg hoef je trouwens geen voorrang te verlenen.

Daarnaast geldt dat wanneer jij de korte bocht naar rechts wilt afslaan, terwijl de bestuurder aan de overkant van het kruispunt de lange bocht naar links wilt maken. Dan verleent de lange bocht altijd voorrang van de korte bocht.

Op ongelijkwaardige kruispunten met een afbuigende voorrangsweg wordt meestal een vierkant onderbord gebruikt om de voorrang te regelen. Dit betekent op veel kruisingen dat een verharde weg zich kruist met een onverharde weg. Als bestuurder op de verharde weg krijg je hier dus voorrang van de bestuurders op de onverharde weg.

Wat zijn belangrijke uitzonderingen?

In het verkeer herken je ongelijkwaardige kruispunten op het moment dat je ziet dat de voorrang is geregeld. Hierbij wordt gebruikt gemaakt van allerlei factoren waaronder verkeersborden, stoplichten, haaientanden en andere wegmarkeringen.

Ondanks dat een tram op en gelijkwaardig kruispunt altijd voorrang heeft op andere bestuurders. Geldt op een ongelijkwaardig kruispunt dat bestuurders bij een voorrangsbord of een groen stoplicht ook gewoon voorrang hebben op de tram.

Deze belangrijke uitzondering geldt ook bij het doorsnijden van een militaire colonne of een uitvaartstoet. Bestuurders met voorrang mogen namelijk op een ongelijkwaardig kruispunt gewoon een militaire colonne of uitvaartstoet doorsnijden. Terwijl dit bij een gelijkwaardig kruispunt niet mag.

Afsluitend is het van belang om altijd voorrang te verlenen aan blinde mensen met een witte stok die één of meer rode ringen heeft. Dit geldt ook voor personen die zich moeilijk voortbewegen.

mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Enkele voorbeelden

Hieronder vind je nog enkele voorbeelden van ongelijkwaardige kruisingen en veelvoorkomende situaties in het verkeer.

Verkeerssituatie 1

In bovenstaande afbeelding zie je een verkeerssituatie van een ongelijkwaardig kruispunt. De voorrang is geregeld door een verkeersbord en door markeringen op de weg. De auto moet voorrang geven aan het verkeer op de kruisende weg en de motorrijder geeft voorrang aan de vrachtwagen, omdat deze van rechts komt.

De volgorde van voorrang is:

- Als eerste mag de vrachtwagen;

- Als tweede mag de motor;

- Als laatste mag de blauwe auto.

 

Hieronder nog een voorbeeld van een ongelijkwaardig kruispunt:

verkeerssituatie 9

In bovenstaande afbeelding zie je weer een verkeerssituatie van een ongelijkwaardig kruispunt. Ook hier is de voorrang geregeld door een verkeersbord en door markeringen op de weg.

De tram moet voorrang geven aan het verkeer op de kruisende weg en de motorrijder geeft voorrang aan de scooter, omdat de scooter rechtdoor gaat op dezelfde weg.

De volgorde van voorrang is:

- Als eerste mag de scooter;

- Als tweede mag de motor;

- Als laatste mag de tram.

Meer weten over gelijkwaardige kruispunten?

Naast de verkeersregels die gelden op het ongelijkwaardig kruispunt, wil je waarschijnlijk ook de regels weten voor het gelijkwaardige kruispunt. In dit recente blogartikel vind je hier uitgebreid informatie over!

Zo! Nu weet jij alles over ongelijkwaardige kruispunten. Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!

Wat is een dode hoek in de auto?

Wat is een dode hoek in de auto?

Als je wilt slagen voor je autorijbewijs, dan zul je gegarandeerd moeten weten waar de dode hoek precies zit in de auto. Mocht je nou nog geen antwoord op deze vraag weten? Dan ben je hier aan het juiste adres! Hieronder vind je namelijk precies uitgelegd waar de dode hoek zit en hoe je hier het beste me kunt dealen.

Wat is de dode hoek?

Misschien heb je dit onderwerp al eerder voorbij zien komen in je theorieboek, of heeft je rij-instructeur hierover al de nodige tips gegeven.

De dode hoek is de ruimte rondom een auto waar je vanuit de binnenkant van het voertuig geen zicht op hebt. Deze hoeken worden ook wel blinde hoeken genoemd en kunnen leiden tot levensgevaarlijke verkeerssituaties.

Zit je bijvoorbeeld links achter het stuur dan heb je geen zicht op het stukje straat net voor je auto. Bij normale personenauto's is dit stukje relatief klein. Zeker wanneer je dit vergelijkt met hogere voertuigen zoals vrachtauto's en bussen.

Een dode hoek in de auto kan ook aan de zijkanten ontstaan. Kijk je bijvoorbeeld in de rechter-zijspiegel dan zie je de rechterkant van je auto. Het geeft je dus zicht op de rechterkant van je auto. Hetzelfde geldt voor de linkerkant.

Kijk je namelijk in je linker-zijspiegel, dan krijg je zicht op de linkerkant van je auto. Nu bestaat er een klein gebied aan weerszijden van je auto dat net tussen je zichtveld inligt. De dode hoek!

mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Waarom is deze hoek zo gevaarlijk?

Een dode hoek in de auto kan leiden tot gevaarlijke situaties in het verkeer. Dit geldt overigens niet alleen voor een hoge vrachtauto, maar ook gewoon voor 'normale' personenauto's.

Soms willen kleine kinderen nog net vlak voor een stilstaande auto de straat oversteken. Als zo'n kind het voertuig bijvoorbeeld vanaf de rechterkant wilt passeren, dan ziet de automobilist dit pas erg laat. Hij heeft simpelweg geen zicht op datgene wat zich voor de auto afspeelt.

dode hoek 2

Nog zo'n voorbeeld betreft het gevaar wat hierdoor kan ontstaan. Stel, je zit in de auto te wachten voor het rode stoplicht en je wilt rechtsaf slaan. Dan ben je vaak geneigd om het stoplicht in de gaten te houden in plaats van de rest van het verkeer.

Hierdoor let je minder goed op datgene wat er achter je auto gebeurt. Er hoeft dan maar net even snel een fietser uit de dode hoek van je auto te komen, terwijl het stoplicht net op groen springt. Jij schiet uit de startblokken en slaat linksaf, de fietser wilt echter rechtdoor en voordat je het weet ontstaat er een ongeval.

Komst van ADAS om dode hoek tegen te gaan.

Er bestaan tegenwoordig innovatieve systemen die chauffeurs helpen om de dode hoek in de auto onder controle te krijgen. Een Geavanceerd Driver Assistance System zorgt ervoor dat je veiliger kunt autorijden zonder ongelukken.

Ze zijn bedoeld om de bestuurder te ondersteunen bij het autorijden. Dit zijn bijvoorbeeld systemen die je waarschuwen of zelfs ingrijpen als de auto bijvoorbeeld te dicht bij een andere weggebruiker in de buurt komt.

Zo! Nu weet jij alles over de dode hoek. Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!

Gelijkwaardige kruispunten

Gelijkwaardige kruispunten

Gelijkwaardige kruispunten! Een veelvoorkomend onderwerp tijdens je autotheorie-examen. Veel mensen doen vaak enorm hun best om de voorrangsregels omtrent deze kruispunten van buiten te leren.

Toch blijkt dit onderwerp vaak een stuk moeilijker dan gedacht. Er zitten namelijk behoorlijk wat regels en uitzonderingen aan zo'n gelijkwaardig kruispunt vast.

Overigens is een kruispunt altijd een drukke plek waar meerdere wegen elkaar kruisen. In de auto zul je waarschijnlijk ook vrij snel merken dat zich op de meeste kruispunten veel andere weggebruikers bevinden.

Daarom is het ontzettend belangrijk dat je naderende kruispunten op tijd kunt herkennen. Als beginnend bestuurder heb je zo namelijk een stuk minder kans op ongelukken. Daarnaast kun je ruim op tijd afremmen en hiermee beter anticiperen op de situatie. Bovendien zul je hierdoor op de lange termijn veel onnodige ongelukken voorkomen.

In dit artikel vind je de meest belangrijke informatie over gelijkwaardige kruispunten haarfijn uitgelegd. Zo kun je tijdens het autotheorie-examen alle voorrangsvragen die voorbij komen gegarandeerd beantwoorden.

Wat zijn gelijkwaardige kruispunten?

In principe kun je kruispunten onderverdelen in twee verschillende groepen. In de auto krijg je te maken met gelijkwaardige en ongelijkwaardige kruispunten.

Een gelijkwaardig kruispunt is een kruispunt waar de voorrang niet is geregeld door:

  • verkeerslichten
  • voorrangsborden
  • voorrangstekens

Waaraan herken je gelijkwaardige kruispunten?

Een gelijkwaardig kruispunt kun je vrij makkelijk herkennen. Sta je met de auto voor een kruispunt en zie je géén enkel verkeerslicht, voorrangsbord, of andere voorrangstekens zoals bijvoorbeeld haaientanden, dan spreek je van een gelijkwaardig kruispunt.

Op een ongelijkwaardig kruispunt zie je dus altijd één of meerdere van bovenstaande tekens die normaal gesproken de voorrang regelen.

youtube banner

Abonneer op YouTube

Abonneer je op het VideoRijles.nl YouTube kanaal!

Welke voorrangsregels gelden op een gelijkwaardig kruispunt?

Gelijkwaardige kruispunten kennen verder geen uitzonderlijke voorrangsregels van toepassing.

Daarom geldt hier eigenlijk automatisch de meest standaard voorrangsregel die we kennen in het verkeer. Voor het gemak staan deze hieronder voor je op een rijtje:

  • Bestuurders van rechts moet je altijd voorrang verlenen
  • Rechtdoor op dezelfde weg moet je voor laten gaan
  • De korte bocht moet je voor laten gaan.

Kom je dus als autobestuurder van rechts dan mag je doorrijden en kom je van links dan verleen je bestuurders van rechts altijd voorrang.

Let hier trouwens goed op tijdens je rijexamen want zelfs als de auto van rechts even kort lijkt te stoppen, is het van cruciaal belang om toch eerst even te blijven wachten en niet ineens gaan rijden.

Welke borden horen bij gelijkwaardige kruispunten?

Op gelijkwaardige kruispunten kom je weinig verkeersborden tegen. Toch wil het verkeersbord J8 hier nog wel eens verschijnen.

J8

Kom je dit bord onderweg tegen dan sta je voor een gevaarlijk kruispunt.

Wat zijn belangrijke uitzonderingen?

Het verkeer kent soms bepaalde uitzonderingen waar in principe alle bestuurders zich aan moeten houden. Ook bij gelijkwaardige kruispunten zijn twee belangrijke uitzonderingen van toepassing.

Probeer deze voor je autotheorie simpelweg uit je hoofd te leren, want je zult tijdens het examen gegarandeerd een aantal voorrangsvragen krijgen.

Als automobilist hoor je bij een gelijkwaardige kruising altijd rekening te houden met de volgende twee uitzonderingen:

  • Op een gelijkwaardig kruispunt hoef je géén voorrang te verlenen aan auto's van rechts, die van een onverharde weg afkomen.
  • Kom je als bestuurder uit een uitrit of oprit gereden, dan moet je alle weggebruikers voor laten gaan. Dit geldt trouwens ook voor voetgangers.
  • In de auto verleen je bij gelijkwaardige kruispunten altijd voorrang aan de bestuurder van een tram. Hierbij maakt het geen verschil of de tram van links of van rechts komt.
  • Ambulances, brandweer en politieauto's met sirene en zwaailichten verleen je ook altijd voorrang.
  • Militaire colonnes waarvan het eerste voertuig reeds gepasseerd is, die moet je voorrang geven.
mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Enkele voorbeelden

Hieronder vind je nog enkele voorbeeld van gelijkwaardige kruisingen en veelvoorkomende situaties in het verkeer.

Kruispunt 1

In het eerste voorbeeld sta je met de auto bij een gelijkwaardig kruispunt en er komt een auto van rechts. Welk voertuig heeft er in het bovenstaande voorbeeld voorrang?

kruispunt 2

In het tweede voorbeeld sta je weer op dezelfde plek, maar nu komt er een auto van links. Welke bestuurder heeft hier voorrang?

kruispunt 3

Op de volgende afbeelding zie je een gelijkwaardig kruispunt met drie wachtende auto's. Kun jij vertellen in welke volgorde de drie bestuurders achter elkaar mogen rijden?

kruispunt 4

In het laatste voorbeeld zie je weer drie auto's op een gelijkwaardige kruising. Alleen nu komt een auto uit een onverharde weg gereden. Weet jij welke bestuurder er voorrang krijgt en welke voorrang moet geven?

Zo! Nu weet jij alles over gelijkwaardige kruispunten. Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!

Militaire colonne – verkeersregels voor autorijles

Militaire colonne – verkeersregels voor autorijles

Sommige verkeerssituaties maak je bijna nooit mee. Denk maar eens aan de keren dat je een militaire colonne hebt laten passeren, terwijl je in de auto zat. Die zijn waarschijnlijk op één hand te tellen.

Toch blijft het ontzettend belangrijk om op de juiste manier te reageren in dit soort situaties. Bovendien zijn de verkeersregels die horen bij zo'n passerend rijtje militaire voertuigen, al jarenlang een terugkomend onderdeel tijdens de theorietoets van het autorijbewijs.

Maar wat is een militaire colonne nou precies? Hoe herken je zo'n rijtje legervoertuigen? En welke voorrangsregels horen bij militaire colonnes? Dat en méér, lees je in dit artikel!

Wat is een militaire colonne?

Allereerst wil je natuurlijk weten, wat zo'n militaire colonne nou precies is. Hier bestaat namelijk nogal eens wat verwarring over. Daarom staat hieronder even kort de definitie van zo'n rijtje passerende legervoertuigen. Zodat dit in ieder geval meteen duidelijk is!

''Een aantal zich achter elkaar bevindende militaire motorvoertuigen, die de door onze Minister van Defensie vastgestelde herkenningstekens voeren.''

Bron: rijexamen.com

Let er trouwens wel op dat niet elk rijtje voertuigen van Defensie ook direct een militaire colonne is. Hiervoor gelden een aantal belangrijke criteria, zodat er in het verkeer in ieder geval geen verwarring kan ontstaan.

Zo herken je een militaire colonne

Alle officiële militaire colonnes van defensie kun je ten alle tijden herkennen aan een paar specifieke punten. Deze staan hieronder overzichtelijk voor je op een rijtje:

  • Het eerste legervoertuig voert twee blauwe vlaggen aan de linker en rechter voorzijde. Ook is het rechter voorlicht blauw van kleur.
  • Elk ander voertuig heeft één blauwe vlag aan de rechtervoorkant van het voertuig en een blauw rechter voorlicht.
  • Het achterste motorvoertuig heeft één groene vlag rechtsvoor en het rechter voorlicht is groen.
Militaire colonne
mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Voorrangsregels uitgelegd

Uiteraard hoort iedereen in een auto zich aan een paar belangrijke verkeersregels te houden. Zo mag je als automobilist een militaire colonne niet doorkruisen. Ook als je bijvoorbeeld groen licht hebt, dan moet je de colonne legervoertuigen voor laten gaan.

Daarbij mag je pas doorrijden op het moment dat het laatste voertuig gepasseerd is. Behalve als je zelf over een voorrangsweg of -kruising rijdt, want dan mag je de passerende colonne in sommige gevallen wel doorkruisen. Dit laatste, krijg je waarschijnlijk geen vragen over tijdens het theorie-examen. De regels die hieraan vast zitten, zijn volgens het CBR namelijk net iets te ingewikkeld.

Daar komt bij dat de meeste automobilisten in vrijwel elke situatie, zo'n colonne aan zich voorbij laten gaan. Dus ook op een voorrangsweg of voorrangskruispunt. Ook hoort het eerste legervoertuig van de colonne zich net als alle andere weggebruikers, gewoon aan de verkeersregels te houden.

Dus op het moment dat het eerste voertuig van de colonne een gelijkwaardig kruispunt is overgestoken, dan laat je als automobilist de rest van de colonne legervoertuigen aan je voorbij gaan.

Ezelsbruggetje

Om makkelijk te onthouden welke vlaggen worden gehanteerd, de laatste wagen heeft altijd een groene vlag. Onthou dit makkelijk door te denken:

'Bij groen verkeerslicht mag ik rijden'

Hetzelfde geldt voor de vlaggen. Na de auto met de groene vlag mag je weer rijden.

Belangrijke uitzonderingen

Houdt tot slot rekening met een paar belangrijke uitzonderingen. Stel bijvoorbeeld dat het eerste legervoertuig door groen is gereden. Dan hoeft de rest van de colonne niet te stoppen, als het stoplicht vervolgens rood wordt. Elk volgend voertuig van de colonne mag dan gewoon door rood rijden.

Verder hoeft een militaire colonne geen voetgangers op een zebrapad voor te laten gaan. Dit geldt overigens bij alle oversteekplaatsen voor voetgangers. Ook hoeft zo'n colonne legervoertuigen géén voorrang te verlenen aan een bus die bijvoorbeeld net wilt vertrekken.

Zo! Nu weet jij alles over militaire colonnes. Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende video en blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!