Hoeveel fouten mag je hebben bij theorie-examen auto?

Hoeveel fouten mag je hebben bij theorie-examen auto?

Autotheorie-examens zijn een noodzakelijk onderdeel van het proces om een ​​gecertificeerde automobilist te worden. Het is belangrijk om te weten wat er van je wordt verwacht en hoe je het examen kunt halen. In deze blog ga ik het hebben over hoeveel fouten je mag maken tijdens een autotheorie-examen, en ik zal enkele tips en trucs geven om je te helpen slagen.

Hoeveel fouten mag je hebben bij theorie examen auto?

Het aantal fouten dat je mag maken tijdens een auto theorie-examen verschilt per examenonderdeel. Voor het onderdeel gevaarherkenning mag je maximaal 12 van de 25 vragen fout hebben. Het onderdeel kennis bestaat uit 12 vragen, hiervan mag je maximaal 2 vragen fout beantwoorden. Het onderdeel inzicht bestaat uit 28 vragen, hiervan mag je maximaal 3 vragen fout beantwoorden. Bij de onderdelen kennis en inzicht krijg je in totaal ook 2 testvragen, hierbij maakt het niet uit of deze goed of fout zijn. In totaal mag je dus 17 fouten maken. Als je meer dan 17 fouten maakt, ben je gezakt. Helaas is het niet toegestaan om de fouten te compenseren bij andere categorieën.

Tips om je autotheorie-examen te halen

Leer de verkeersregels en -borden uit je hoofd. Het is belangrijk om de verkeersregels en -borden goed te kennen, omdat deze vragen vaak terugkeren op het examen. Maak gebruik van oefenexamens om je kennis te toetsen.

Oefen met gevaarherkenning. Oefen met het herkennen van gevaarlijke situaties op de weg. Dit is een belangrijk onderdeel van het examen en het is belangrijk om te weten hoe je hiermee om moet gaan.

Neem de tijd om de vraag goed te lezen. Elke vraag is anders en het is belangrijk om de vraag goed te lezen voordat je een antwoord geeft. Neem de tijd om de vraag te begrijpen en kies het juiste antwoord.

Maak gebruik van oefenexamens. Oefenexamens zijn een geweldige manier om je voor te bereiden op het examen. Maak gebruik van verschillende oefenexamens om je kennis te toetsen en te verbeteren.

 

Tips om je autotheorie-examen te halen

Veelgemaakte fouten bij auto theorie-examens

Niet de tijd nemen om de vraag goed te lezen. Een veelgemaakte fout is om te snel door de vragen te gaan en niet de tijd te nemen om de vraag goed te lezen. Hierdoor kan het zijn dat je een verkeerd antwoord geeft.

Het verkeerd interpreteren van verkeersborden. Het is belangrijk om de verkeersborden goed te interpreteren. Een verkeerd begrepen verkeersbord kan leiden tot een verkeerd antwoord.

Het niet begrijpen van verkeerssituaties. Het is belangrijk om de verkeerssituaties goed te begrijpen. Als je niet begrijpt wat er gebeurt, kan dit leiden tot een verkeerd antwoord.

youtube banner

Abonneer op YouTube

Abonneer je op het VideoRijles.nl YouTube kanaal!

Het belang van oefenexamens en oefenen

Oefenexamens zijn een geweldige manier om je voor te bereiden op het auto theorie-examen. Ze geven je een idee van wat je kunt verwachten en geven je de kans om te oefenen met verschillende soorten vragen. Oefenen is ook belangrijk om je zelfvertrouwen te vergroten en ervoor te zorgen dat je klaar bent voor het examen.

Daarnaast is het belangrijk om te oefenen met gevaarherkenning. Dit is een belangrijk onderdeel van het examen en het is belangrijk om te weten hoe je hiermee om moet gaan.

Conclusie en laatste gedachten

Auto theorie-examens zijn nodig om een ​​gecertificeerde automobilist te worden. Het is belangrijk om te weten hoeveel fouten je mag maken en hoe je je kunt voorbereiden op het examen.

Door de verkeersregels en -borden goed te kennen, te oefenen met gevaarherkenning, de tijd te nemen om de vraag goed te lezen en gebruik te maken van oefenexamens, vergroot je je kans om te slagen voor het examen.

Heb jij het theorie-examen al gedaan? Laat het weten via social of YouTube comments.

Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!
Tussentijdse Toets – Alles wat je moet weten over de tussentijdse toets voor je rijbewijs

Tussentijdse Toets – Alles wat je moet weten over de tussentijdse toets voor je rijbewijs

De tussentijdse toets, wat is het, wat zijn de kosten, wat wordt behandeld in de toets en is deze tussentijdse toets aan te raden? Dat en meer vertel ik je in deze blog!

Wil je slagen voor je rijbewijs dan zul je natuurlijk eerst een rijexamen moeten afleggen. Als cursist is het daarom van belang dat je vooraf voldoende hebt geoefend. De tussentijdse toets is de ideale gelegenheid om je hierbij te helpen.  

Voor sommige cursisten stelt het niets voor, anderen hebben hier ongetwijfeld een andere mening over. Desondanks blijft het doel altijd hetzelfde, want uiteindelijk wil elke cursist gewoon slagen voor z’n autorijbewijs!

Dus is het aan te raden om de tussentijdse toets te doen? Dat vertel ik je aan het einde van de blog. Maar eerst: wat is de tussentijdse toets?

Wat is de tussentijdse toets?

Volgens de website van het CBR is de tussentijdse toets (TTT) een proefexamen, dat je doorloopt voordat je het officiële examen kunt afleggen. Tijdens deze toets zit je samen met je rijinstructeur en een examinator van het CBR in de auto.  

Het doel van deze gelegenheid is vooral om cursisten alvast te laten wennen aan het praktijkexamen. Daarnaast ben je waarschijnlijk minder nerveus tijdens het echte rijexamen, wat natuurlijk weer een positieve invloed heeft op je slagingskans. 

De tussentijdse toets wordt meestal bij een examenlocatie van het CBR afgenomen. Voor het autorijbewijs duurt deze gemiddeld tussen de 45 en 55 minuten. Deze tijd is trouwens zo goed als gelijk aan de tijd van het officiële examen. In principe kun je zo dus alvast ervaren hoe het echte rijexamen voor de auto zal gaan verlopen. 

Welke onderdelen worden behandeld met de tussentijdse toets? 

Een proefexamen zoals de tussentijdse toets bestaat doorgaans uit alle officiële examenonderdelen. Tijdens dit moment worden alle examenonderdelen volgens de officiële exameneisen getoetst. Je kunt de toets hierdoor zien als het ideale moment om tijdens je rijopleiding alvast een klein beetje te wennen aan je praktijkexamen.  

Na afloop vertelt de examinator van het CBR hoe je de tussentijdse toets hebt afgelegd. Daarnaast krijg je van de examinator een advies mee, zodat je precies weet aan welke onderdelen je nog wat extra aandacht moet besteden. Zo ben je tijdens je praktijkexamen extra goed voorbereid, waardoor ook de kans van slagen ongetwijfeld zal toenemen. 

Bovendien kun je bij de toets ervoor zorgen je tijdens het praktijkexamen op bijzondere verrichtingen vrijstelling krijgt. Denk hierbij aan manoeuvres zoals: 

  • Stopopdracht;
  • In een bocht achteruit rijden;
  • Halve draai maken;
  • Fileparkeren;
  • Vooruit en achteruit inparkeren in parkeervak;
  • De hellingproef. 

 

Voordelen van TTT

Als je deze bijzondere manoeuvres tijdens je tussentijdse toets vlekkeloos kunt afleggen, dan mag je deze tijdens het echte praktijkexamen overslaan. Dit alleen al, zorgt bij de meeste cursisten voor voldoende motivatie om het proefexamen te doorlopen. 

Wat nog een voordeel is van de toets, is dat je na je rit nog feedback krijgt van de examinator. Je hoort wat je verbeterpunten zijn, maar ook wat goed ging. Deze punten kun je in je volgende rijlessen weer meenemen en je nog beter voorbereiden op het rijexamen. Dus naast die gewilde vrijstelling is het ook nog eens heel erg nuttig.

youtube banner

Abonneer op YouTube

Abonneer je op het VideoRijles.nl YouTube kanaal!

Wat zijn de kosten van een tussentijdse toets?

De kosten voor het afleggen van een TTT kunnen per rijschool variëren. Volgens de website van het CBR kost in 2023 de tussentijdse toets voor je rijbewijs € 125,75. 

Deze kosten worden door je rijschool aan het CBR overgemaakt. Verder zal je rijschool administratiekosten in rekening brengen.  

Ook gebruikelijk zijn de kosten voor het gebruik van de auto en de rijinstructeur. Wil je vlak voor de toets nog even snel een rijles volgen, dan zul je deze natuurlijk ook gewoon moeten betalen. Zo kunnen de totale kosten van de tussentijdse toets al snel oplopen tot boven de €200.  

Hoeveel tijd zit tussen tussentijdse toets en praktijkexamen?

Er komt altijd een moment dat jouw instructeur aangeeft dat je klaar bent voor het praktijkexamen van de auto. Het is van belang dat je het theorie-examen hebt behaald en dat je gezondheidsverklaring in orde is. Je zult namelijk moeten aantonen dat je gezond bent, zodat je geen gevaar bent voor andere weggebruikers.   Je kunt alleen praktijkexamen doen als je beschikt over deze twee documenten. Daarnaast zul je bij het aanvragen van je praktijkexamen vaak eerst nog je rijschool moeten machtigen. Vervolgens kan de rijschool jouw aanvraag indienen bij het CBR. Hiervoor zoek je meestal samen met je rijinstructeur een geschikt moment uit.  De wachttijd tussen je rijexamens is minimaal twee weken. Stel dat je bent gezakt voor de tussentijdse toets, dan zullen sommige rijscholen claimen dat je bij hun binnen een week opnieuw rijexamen kunt doen. Dit is echter niet het geval! Meer informatie over de reserveringstermijn van je praktijkexamen vind je in de omschrijving!
tussentijdse toets voordelen

Wat zijn de ervaringen van andere cursisten?

De tussentijdse toets bestaat sinds een aantal jaar en heeft zichzelf inmiddels ruimschoots bewezen. Sommige rijscholen moesten hier destijds zelfs behoorlijk aan wennen. Zij konden dit namelijk ook gewoon intern oplossen, zonder dat hiervoor een examinator van het CBR nodig was.   Desondanks blijkt het zo te zijn dat de tussentijdse toets ervoor zorgt dat het praktijkexamen voor veel cursisten als een stuk makkelijker wordt ervaren. Ziet de examinator van je praktijkexamen een aantal vrijstellingen staan op het adviesformulier van de TTT, dan gaat de examinator ervan uit dat je deze onderdelen beheerst, waardoor je deze vaak kunt overslaan.  Ziet de examinator dat je moeite hebt met een aantal onderdelen, dan ontvang je hierover een e-mail, zodat je weet waar je zwakke punten liggen. Samen met je instructeur kun je vervolgens aan de slag om deze onderdelen nogmaals te oefenen! 

Is de tussentijdse toets een aanrader?

Sommige cursisten vragen zich af of de tussentijdse toets de moeite waard is. Het effect van deze toets zorgt ervoor dat cursisten een grotere kans van slagen hebben tijdens het officiële examen.   Voor cursisten ligt het slagingspercentage van de tussentijdse toets rond de 57%. Voor cursisten die de tussentijdse toets overslaan en direct het praktijkexamen doorlopen ligt deze kans rond de 43%. Dat lijkt dus zeker de moeite waard! Heb jij de tussentijdse toets al gedaan? Laat het weten via social of YouTube comments.

Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!
Ongelijkwaardig kruispunt

Ongelijkwaardig kruispunt

Het CBR theorie-examen voor je autorijbewijs bevat doorgaans een aantal vragen die betrekking hebben op kruispunten. Daarom is het van belang dat je tijdens het studeren voldoende focus legt op de theorie rondom een gelijkwaardig en een ongelijkwaardig kruispunt.

In deze blog krijg je meer uitleg over de verkeersregels die gelden bij ongelijkwaardige kruispunten. Hierbij worden zowel de voorrangsregels, verkeersborden als ook de belangrijke uitzonderingen uitgelegd.

Wat is een ongelijkwaardig kruispunt?

Het verkeer kent gelijkwaardige en ongelijkwaardige kruispunten. Het verschil tussen deze twee kun je normaal gesproken vrij eenvoudig herkennen. Een ongelijkwaardig kruispunt is namelijk een kruispunt waarbij de voorrang is geregeld door verkeersborden, verkeerstekens, wegmarkeringen en/of stoplichten.

Een gelijkwaardige kruising is daarentegen helemaal vrij van bovenstaande elementen. Daarom geldt op een gelijkwaardig kruispunt in vrijwel elk geval de hoofdregel van de voorrang, namelijk rechts gaat voor.

Bij een ongelijkwaardig kruispunt gelden natuurlijk ook bepaalde voorrangsregels. In vergelijking met de hoofdregel zijn deze voorrangsregels iets complexer en staan daarom hieronder nog even apart uitgelegd.

Welke voorrangsregels horen erbij?

In het verkeer kan het soms nog behoorlijk lastig zijn om elke keer op het juiste moment voorrang te verlenen. Als beginnend bestuurder wil je daarom de voorrangsregels die gelden voor een ongelijkwaardig kruispunt goed bestuderen.

Als bestuurder verleen je op een ongelijkwaardig kruispunt voorrang aan alle bestuurders op een voorrangsweg. Dit betekent dat één van de twee kruisende wegen altijd voorrang heeft. De weg die voorrang heeft hoeft overigens geen rechte weg te zijn, deze kan in sommige gevallen namelijk ook gewoon afbuigen.

Verder is het belangrijk dat bestuurders die het ongelijkwaardig kruispunt op een onverharde weg naderen, voorrang verlenen aan bestuurders die zich op de verharde weg bevinden. Dit geldt trouwens ook voor gelijkwaardige kruispunten.

youtube banner

Abonneer op YouTube

Abonneer je op het VideoRijles.nl YouTube kanaal!

Welke borden horen bij ongelijkwaardige kruispunten?

Op een ongelijkwaardig kruispunt is de voorrang door een aantal specifieke verkeersborden geregeld. Aangezien op deze kruispunten altijd één van de twee wegen voorrang heeft, wordt dit vaak door middel van een driehoekig verkeersbord met een voorrangskruispunt aangegeven, zoals verkeersbord B3 hieronder.

 

verkeersbord B3

Ook haaientanden en stopborden regelen de voorrang op ongelijkwaardige kruispunten. Hierbij geldt de regel dat je voorrang verleent aan bestuurders op de kruisende weg. Dit betekent dat je bestuurders van zowel links als rechts voorrang moet verlenen. Voetgangers op de kruisende weg hoef je trouwens geen voorrang te verlenen.

Daarnaast geldt dat wanneer jij de korte bocht naar rechts wilt afslaan, terwijl de bestuurder aan de overkant van het kruispunt de lange bocht naar links wilt maken. Dan verleent de lange bocht altijd voorrang van de korte bocht.

Op ongelijkwaardige kruispunten met een afbuigende voorrangsweg wordt meestal een vierkant onderbord gebruikt om de voorrang te regelen. Dit betekent op veel kruisingen dat een verharde weg zich kruist met een onverharde weg. Als bestuurder op de verharde weg krijg je hier dus voorrang van de bestuurders op de onverharde weg.

Wat zijn belangrijke uitzonderingen?

In het verkeer herken je ongelijkwaardige kruispunten op het moment dat je ziet dat de voorrang is geregeld. Hierbij wordt gebruikt gemaakt van allerlei factoren waaronder verkeersborden, stoplichten, haaientanden en andere wegmarkeringen.

Ondanks dat een tram op en gelijkwaardig kruispunt altijd voorrang heeft op andere bestuurders. Geldt op een ongelijkwaardig kruispunt dat bestuurders bij een voorrangsbord of een groen stoplicht ook gewoon voorrang hebben op de tram.

Deze belangrijke uitzondering geldt ook bij het doorsnijden van een militaire colonne of een uitvaartstoet. Bestuurders met voorrang mogen namelijk op een ongelijkwaardig kruispunt gewoon een militaire colonne of uitvaartstoet doorsnijden. Terwijl dit bij een gelijkwaardig kruispunt niet mag.

Afsluitend is het van belang om altijd voorrang te verlenen aan blinde mensen met een witte stok die één of meer rode ringen heeft. Dit geldt ook voor personen die zich moeilijk voortbewegen.

mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Enkele voorbeelden

Hieronder vind je nog enkele voorbeelden van ongelijkwaardige kruisingen en veelvoorkomende situaties in het verkeer.

Verkeerssituatie 1

In bovenstaande afbeelding zie je een verkeerssituatie van een ongelijkwaardig kruispunt. De voorrang is geregeld door een verkeersbord en door markeringen op de weg. De auto moet voorrang geven aan het verkeer op de kruisende weg en de motorrijder geeft voorrang aan de vrachtwagen, omdat deze van rechts komt.

De volgorde van voorrang is:

– Als eerste mag de vrachtwagen;

– Als tweede mag de motor;

– Als laatste mag de blauwe auto.

 

Hieronder nog een voorbeeld van een ongelijkwaardig kruispunt:

verkeerssituatie 9

In bovenstaande afbeelding zie je weer een verkeerssituatie van een ongelijkwaardig kruispunt. Ook hier is de voorrang geregeld door een verkeersbord en door markeringen op de weg.

De tram moet voorrang geven aan het verkeer op de kruisende weg en de motorrijder geeft voorrang aan de scooter, omdat de scooter rechtdoor gaat op dezelfde weg.

De volgorde van voorrang is:

– Als eerste mag de scooter;

– Als tweede mag de motor;

– Als laatste mag de tram.

Meer weten over gelijkwaardige kruispunten?

Naast de verkeersregels die gelden op het ongelijkwaardig kruispunt, wil je waarschijnlijk ook de regels weten voor het gelijkwaardige kruispunt. In dit recente blogartikel vind je hier uitgebreid informatie over!

Zo! Nu weet jij alles over ongelijkwaardige kruispunten. Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!

Gemiddeld aantal rijlessen voor autorijbewijs

Gemiddeld aantal rijlessen voor autorijbewijs

Ben je benieuwd naar het aantal rijlessen die een cursist gemiddeld nodig om het autorijbewijs te behalen? In deze blog vind je meer uitleg over dit onderwerp en welke aspecten hiervan een belangrijke rol kunnen spelen bij de hoeveelheid rijlessen die cursisten nodig hebben om te slagen voor het autorijbewijs.

Volgens een onderzoek van het CBR uit 2019 heeft de gemiddelde cursist zo’n 39 rijlessen nodig om te slagen voor zijn of haar autorijbewijs. Het exacte aantal lessen kan per cursist uiteraard ook nog behoorlijk variëren. Daarom is het altijd een goed plan om vooraf een soort indicatie te hebben betreft de hoeveelheid lessen die je waarschijnlijk nodig zult hebben.

Lees alles in dit artikel of bekijk de video hieronder!

Hoe krijg je de meest eerlijke indicatie?

Er bestaan tegenwoordig meerdere opties om zo’n eerlijke indicatie te krijgen. Zo kun je bijvoorbeeld de instructeur van je rijschool vragen, om een inschatting te maken, betreft het aantal rijlessen die je waarschijnlijk nodig hebt om het rijbewijs voor de auto te halen.

Hierbij is het wel belangrijk om jezelf een aantal zaken te realiseren. Denk bijvoorbeeld aan het feit dat je rekening dient te houden met het belang van zowel de rijschool als instructeur. Deze vinden het doorgaans geen enkel probleem om tegen het einde van je rijopleiding toch nog wat extra lessen in te plannen.

Dus wil je binnen no-time de meest eerlijke indicatie krijgen betreft het aantal rijlessen die je gemiddeld nodig zult hebben om te slagen voor je rijbewijs? Dan kun je hiervoor de gratis online rijles calculator gebruiken. Door middel van een aantal simpele vragen toetst de rijles calculator hoeveel lessen je nodig hebt, zodat je daarna direct weet waar je precies aan toe bent.

Rijles Calculator

rijles calculator hoeveel rijlessen gemiddeld nodig

Belangrijke aspecten

De online rijles calculator toets een aantal belangrijke aspecten, zodat deze vervolgens een redelijke indicatie kan geven betreft het benodigde aantal rijlessen van de cursist.

De meest belangrijke aspecten hiervan staan hieronder kort omschreven.

mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Leeftijd & Geslacht

Gemiddeld heeft een cursist binnen de leeftijdsgroep 17 – 23 jaar, net iets minder rijlessen nodig dan kandidaten binnen de leeftijdsgroep 24 – 30 jaar. Naast de leeftijd bepaalt ook het geslacht van de cursist het aantal rijlessen. De meeste mannen hebben doorgaans 2 – 4 rijlessen minder nodig dan vrouwen die hun rijbewijs willen behalen.

Snelheid van leren

Naast leeftijd en geslacht wordt het gemiddeld aantal lessen ook bepaalt door de leersnelheid van een cursist. Een zeer snelle leerling heeft doorgaans minder rijlessen nodig om te slagen voor het autorijbewijs.

Val je binnen de categorie natuurtalenten? Dan mag je vaak al bij minder dan 30 rijlessen opgaan voor je rijbewijs.

Hand-oog coördinatie

De volgende factor waarop de online rijles calculator toets is de hand-oog coördinatie. Hierbij beoordeelt de cursist zijn of haar hand-oog coördinatie als zijnde super, goed, gemiddeld, matig of slecht.

Cursisten met een super hand-oog coördinatie hebben gemiddeld minder rijlessen nodig dan anderen.

gemiddeld aantal rijlessen

Eerdere rijbewijzen gehaald

Afsluitend bepaalt het behalen van eerdere rijbewijzen tot zekere hoogte de hoeveelheid lessen die een cursist nodig heeft voor het autorijbewijs. Denk bijvoorbeeld aan een motorrijbewijs, bromfietsrijbewijs, vaarbewijs en anderen rijbewijzen.

Dit geeft de indicatie dat een cursist al enige ervaring in het verkeer heeft opgedaan. Echter biedt een eerder behaald rijbewijs geen garantie dat een cursist minder rijlessen nodig heeft.

Naast bovenstaande aspecten wordt de slagingskans van cursisten bijvoorbeeld ook bepaald door hun persoonlijke omstandigheden en gemoedstoestand. Dit geldt ook voor de omgeving en routes die tijdens de rijles worden afgelegd.

Stedelijke gebieden hebben doorgaans meer verkeersdrukte en moeilijkere verkeerssituaties. Hierdoor ligt het slagingspercentage in steden vaak net iets lager dan in de meeste dorpen.

Nog sneller je rijbewijs halen?

Tegenwoordig bestaan er talloze manieren waarmee je het aantal rijlessen flink kunt verminderen. Een voorbeeld hiervan zijn de vooruitstrevende service en diensten van VideoRijles.nl! Het doel van dit platform is om cursisten een aanzienlijk stuk sneller, goedkoper en beter voor hun autorijbewijs te laten slagen.

Elk product bevat genoeg oefeningen, tips en leerzame lesstof waarmee de slagingskans tot wel 90% hoger ligt vergeleken met het landelijk gemiddelde. Als cursist krijg je bijvoorbeeld direct toegang tot HD videomateriaal, waarmee je thuis vanaf de bank kunt oefenen voor je rijbewijs.

Wil je meer weten over het veelbelovende videopakket? Neem dan vooral even een kijkje op deze pagina!

Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van ons Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!

Gelijkwaardige kruispunten

Gelijkwaardige kruispunten

Gelijkwaardige kruispunten! Een veelvoorkomend onderwerp tijdens je autotheorie-examen. Veel mensen doen vaak enorm hun best om de voorrangsregels omtrent deze kruispunten van buiten te leren.

Toch blijkt dit onderwerp vaak een stuk moeilijker dan gedacht. Er zitten namelijk behoorlijk wat regels en uitzonderingen aan zo’n gelijkwaardig kruispunt vast.

Overigens is een kruispunt altijd een drukke plek waar meerdere wegen elkaar kruisen. In de auto zul je waarschijnlijk ook vrij snel merken dat zich op de meeste kruispunten veel andere weggebruikers bevinden.

Daarom is het ontzettend belangrijk dat je naderende kruispunten op tijd kunt herkennen. Als beginnend bestuurder heb je zo namelijk een stuk minder kans op ongelukken. Daarnaast kun je ruim op tijd afremmen en hiermee beter anticiperen op de situatie. Bovendien zul je hierdoor op de lange termijn veel onnodige ongelukken voorkomen.

In dit artikel vind je de meest belangrijke informatie over gelijkwaardige kruispunten haarfijn uitgelegd. Zo kun je tijdens het autotheorie-examen alle voorrangsvragen die voorbij komen gegarandeerd beantwoorden.

Wat zijn gelijkwaardige kruispunten?

In principe kun je kruispunten onderverdelen in twee verschillende groepen. In de auto krijg je te maken met gelijkwaardige en ongelijkwaardige kruispunten.

Een gelijkwaardig kruispunt is een kruispunt waar de voorrang niet is geregeld door:

  • verkeerslichten
  • voorrangsborden
  • voorrangstekens

Waaraan herken je gelijkwaardige kruispunten?

Een gelijkwaardig kruispunt kun je vrij makkelijk herkennen. Sta je met de auto voor een kruispunt en zie je géén enkel verkeerslicht, voorrangsbord, of andere voorrangstekens zoals bijvoorbeeld haaientanden, dan spreek je van een gelijkwaardig kruispunt.

Op een ongelijkwaardig kruispunt zie je dus altijd één of meerdere van bovenstaande tekens die normaal gesproken de voorrang regelen.

youtube banner

Abonneer op YouTube

Abonneer je op het VideoRijles.nl YouTube kanaal!

Welke voorrangsregels gelden op een gelijkwaardig kruispunt?

Gelijkwaardige kruispunten kennen verder geen uitzonderlijke voorrangsregels van toepassing.

Daarom geldt hier eigenlijk automatisch de meest standaard voorrangsregel die we kennen in het verkeer. Voor het gemak staan deze hieronder voor je op een rijtje:

  • Bestuurders van rechts moet je altijd voorrang verlenen
  • Rechtdoor op dezelfde weg moet je voor laten gaan
  • De korte bocht moet je voor laten gaan.

Kom je dus als autobestuurder van rechts dan mag je doorrijden en kom je van links dan verleen je bestuurders van rechts altijd voorrang.

Let hier trouwens goed op tijdens je rijexamen want zelfs als de auto van rechts even kort lijkt te stoppen, is het van cruciaal belang om toch eerst even te blijven wachten en niet ineens gaan rijden.

Welke borden horen bij gelijkwaardige kruispunten?

Op gelijkwaardige kruispunten kom je weinig verkeersborden tegen. Toch wil het verkeersbord J8 hier nog wel eens verschijnen.

J8
Kom je dit bord onderweg tegen dan sta je voor een gevaarlijk kruispunt.

Wat zijn belangrijke uitzonderingen?

Het verkeer kent soms bepaalde uitzonderingen waar in principe alle bestuurders zich aan moeten houden. Ook bij gelijkwaardige kruispunten zijn twee belangrijke uitzonderingen van toepassing.

Probeer deze voor je autotheorie simpelweg uit je hoofd te leren, want je zult tijdens het examen gegarandeerd een aantal voorrangsvragen krijgen.

Als automobilist hoor je bij een gelijkwaardige kruising altijd rekening te houden met de volgende twee uitzonderingen:

  • Op een gelijkwaardig kruispunt hoef je géén voorrang te verlenen aan auto’s van rechts, die van een onverharde weg afkomen.
  • Kom je als bestuurder uit een uitrit of oprit gereden, dan moet je alle weggebruikers voor laten gaan. Dit geldt trouwens ook voor voetgangers.
  • In de auto verleen je bij gelijkwaardige kruispunten altijd voorrang aan de bestuurder van een tram. Hierbij maakt het geen verschil of de tram van links of van rechts komt.
  • Ambulances, brandweer en politieauto’s met sirene en zwaailichten verleen je ook altijd voorrang.
  • Militaire colonnes waarvan het eerste voertuig reeds gepasseerd is, die moet je voorrang geven.
mockup premium

Tot €950 besparen op je rijbewijs?

Met VideoRijles.nl Premium ben jij voorbereid op het praktijkexamen
en haal jij het maximale uit ELKE rijles.

Enkele voorbeelden

Hieronder vind je nog enkele voorbeeld van gelijkwaardige kruisingen en veelvoorkomende situaties in het verkeer.

Kruispunt 1
In het eerste voorbeeld sta je met de auto bij een gelijkwaardig kruispunt en er komt een auto van rechts. Welk voertuig heeft er in het bovenstaande voorbeeld voorrang?
kruispunt 2
In het tweede voorbeeld sta je weer op dezelfde plek, maar nu komt er een auto van links. Welke bestuurder heeft hier voorrang?
kruispunt 3
Op de volgende afbeelding zie je een gelijkwaardig kruispunt met drie wachtende auto’s. Kun jij vertellen in welke volgorde de drie bestuurders achter elkaar mogen rijden?
kruispunt 4
In het laatste voorbeeld zie je weer drie auto’s op een gelijkwaardige kruising. Alleen nu komt een auto uit een onverharde weg gereden. Weet jij welke bestuurder er voorrang krijgt en welke voorrang moet geven?

Zo! Nu weet jij alles over gelijkwaardige kruispunten. Wil je sneller het rijbewijs halen? Check de andere video’s van dit Youtube kanaal, onze blogs en volg ons op social media. Tot de volgende blog! 

Sneller slagen

Sneller slagen!

Download gratis dit ebook met 9 praktische tips. Maak niet dezelfde fouten als andere cursisten en haal je rijbewijs veel sneller. Met deze tips wordt je binnen no-time een pro achter het stuur!